Navocap fête ses 20 ans, déménage à Merville et prévoit un chiffre d'affaires de 4M€ en 2009

La société Navocap, spécialisée dans les solutions de localisation et d’aide aux déplacements, vient d’emménager dans de nouveaux locaux à Merville. Vingt ans après sa création, elle est le 2e fabricant français de systèmes d’aide à l’exploitation et information voyageurs. Les derniers gros contrats conclus lui permettent d’envisager un chiffre d’affaires de 4 millions d’euros en 2009. Navocap travaille notamment sur le projet Angeo, permettant d’aiguiller avec précision les déficients visuels dans leurs trajets piétons.

« L’activité principale de Navocap est de fournir aux transports publics des services permettant de dire si les bus sont en avance ou en retard, explique son PDG, Edgar Antoine. L’enjeu est de fluidifier la circulation. » Les mesures du Syndicat des transports en commun  d’Ile-de-France indiquent que les technologies mises en place par Navocap permettent d’améliorer la vitesse commerciale des bus de plus de 10%. La fréquence de passage a augmenté de 10%, sans augmentation du parc de véhicules. « Nos équipements embarqués informent également les passagers, qu’ils soient à bord ou qu’ils l’attendent à l’arrêt », poursuit Edgar Antoine. Les passagers de Sarrebourg sont ainsi prévenus en temps réel, dans leur bus, de l’évolution de leur correspondance ferroviaire.

La crise économique n’a pas affecté les objectifs de croissance de Navocap puisqu’en 2008, l’entreprise a dégagé un chiffre d’affaires de 3,7 millions d’euros conforme à ses prévisions. Justement parce que ses contrats sont essentiellement passés avec des collectivités locales. « Notre seule inquiétude, c’est la possible suppression de la taxe professionnelle, qui limiterait leurs moyens, et la hausse du prix du pétrole », confie Edgar Antoine. Qui table malgré tout sur un CA de 4 millions d’euros en 2009.

Afin de financer son développement, Navocap a procédé à une incorporation de réserves pour augmenter son capital de 100.000 à 600.000 euros. Elle a aussi quitté ses locaux d’Aussonne pour d’autres plus spacieux à Merville, dans la banlieue Ouest de Toulouse. Les contrats s’enchaînent : après avoir été sélectionnée par la Sotra pour assurer la gestion des 900 autobus d’Abidjan, Navocap a été retenue pour mettre en place le système de gestion du parc de l’agglomération de Lens-Lievin (475 véhicules) et le système d’information voyageurs de Montbéliard. « Nous venons également de décrocher un marché de 3,5 millions d’euros avec les Transports Daniel Meyer pour leurs 120 bus », complète Edgar Antoine. La société emploie 34 personnes et recrute pour bientôt atteindre les 40 salariés.

Navocap consacre 18% de son CA à des projets collaboratifs, dans l’optique de « dompter » les nouvelles technologies pour les rendre accessibles aux personnes physiquement diminuées. Développée en collaboration avec le Centre national d’études spatiales (CNES), l’offre de services Angeo fait partie de ces projets. « Ce dispositif permet aux personnes malvoyantes ou aveugles de se déplacer en ville de manière autonome, précise Edgar Antoine. La majorité d’entre eux ne sortent plus, Angeo veut les rassurer. Un terminal, de la taille d’un PDA, est accroché à la ceinture et relié à un micro-oreillette. Grâce à la synthèse vocale, la personne donne ses instructions qui transitent par le terminal. Une plate-forme d’assistance téléphonique est alors contactée et peut donner les renseignements nécessaires sur l’emplacement de l’arrêt de bus le plus proche, l’heure de passage du prochain tramway ou calculer un nouvel itinéraire. Surtout, l’appareil est adapté au milieu urbain. « En ville, notre système de géolocalisation est trois fois plus précis qu’un GPS », indique Edgar Antoine.

Une société, Angeo Technology, a été fondée pour conduire l’industrialisation et la commercialisation. Navocap s’y est engagée à hauteur de 11%. Le marché potentiel est prometteur : « Plus de 68 millions d’euros d’ici 5 ans. » Une phase d’essais sera conduite en mai avec des malvoyants volontaires afin d’affiner les détails de l’offre. La commercialisation est prévue en France en novembre 2009. Le système Angeo pourrait même aller plus loin : le projet Navig, porté par le CNRS-IRIT et l’Institut des jeunes aveugles de Toulouse, vise à guider l’utilisateur d’Angeo dans les derniers mètres, grâce à un système de micro-caméras.

En savoir plus :

• www.navocap.com

• www.angeo-technology.fr

En photo : Edgar Antoine, PDG de Navocap. (photo Navocap)